Ana malzemesi alaşımlı çelik malzemeleri olan çelik piston üretilmesi istenen tipe göre; dövme, hassas döküm ve talaşlı imalat yöntemleri kullanılarak üretimi sağlanır. Kullanılan bu çelikler genellikle ıslah çeliği olarak da adlandırılır. Bu çelikler kimyasal bileşimleri açısından sertleştirilmeye uygun olup ısıl işlem gördükten sonra yüksek tokluk değerlerine ulaşırlar. Bu işlemler sonucunda motor parçası olarak kullanılmaya elverişli hale gelirler.
Çelik Pistonların Avantajları:
- Normal bir alüminyum piston 100 bar basınca kadar dayanım gösterirken, aynı ölçülerdeki bir çelik piston 250 bar basınca kadar dayanım gösterebilir.
- Çelik pistonların alüminyum pistonlara nazaran ısıl kararlılığı daha yüksek olduğundan ve içerisinde çalıştığı ortamında kendisi gibi demir temelli bir malzeme olmasından dolayı ısıl genleşmelerin daha az ve birbiriyle uyumlu olması sebebiyle daha düşük açıklıklarla çalışabilir ve gömlekte daha az deformasyon meydana getirir.
- Çelik pistonlar alüminyum pistonlara göre; orijinal biyel kolu kullanıldığı zaman daha düşük motor yüksekliği avantajı sağlar.
- Soğutma kanallı pistonlarda soğutma kanalının pistonun üst kısmına daha yakın olmasına olanak sağlar, bu daha etkin bir soğutma sağlar
- Çelik pistonlar alüminyum pistonlara göre minimum yanma odası deformasyonuna sahiptir.
- Çelik pistonlar alüminyum pistonlara göre; silindir gömleği ile temas mesafesinin daha az olması nedeniyle sürtünme kuvvetlerinden kaynaklı kayıpların daha az olmasını sağlar.
- Çelik pistonlarda tasarımda cidar kalınlıklarının daha ince olması sebebiyle krank üzerinde belirli durumlarda ortalama%5 ağırlık azaltılması sağlanabiliyor.
- Çelik pistonlarda aşırı doldurma sistemlerinden ve yakıt püskürtme sistemlerinden kaynaklı meydana gelen piston ergime, piston delinme problemleri meydana gelmez.