VÁLVULA DO MOTOR


As válvulas são a parte que ajusta o fluxo de fluidos, os mantém esticados com a mola e sobem e descem. A válvula nos motores de combustão interna regula a passagem de combustíveis líquidos ou gasosos nos sistemas de tubulação. Ajuste a mistura combustível y ar nos motores ou simplesmente a entrada de ar no motor. As válvulas usadas nos automóveis controlam a entrada e a saída de combustível e ar do motor com seus movimentos de deslocamento. Quando a válvula de admissão é aberta, quando a mistura combustível-ar entra no cilindro do motor, quando a válvula de escape é aberta, os gases de escape se formam após a queima da mistura combustível-ar. Quando as duas válvulas estão fechadas, a integridade do cilindro é garantida e a combustão ocorre.

Descarregue o gás que emerge após esta combustão com a válvula de escape.

As válvulas são peças muito resistentes mecânica e termicamente e também resistentes à ferrugem. Na válvula, ocorrem tensões mecânicas durante a ignição da cabeça da válvula e durante o fechamento da válvula.

Essas tensões são evitadas, tornando a válvula a forma e a força corretas. Há uma carga de calor muito forte na superfície da válvula a partir da câmara de combustão. Quando as válvulas estão abertas, a válvula de exaustão também é exposta ao calor com os gases de exaustão no momento da exaustão.   

O resfriamento das válvulas ocorre graças à transferência de calor entre a superfície da sede da válvula e a cabeça do cilindro. Há muito pouca transferência de calor de Gaydlar. As válvulas de admissão podem atingir temperaturas de 300 ° C a 500 ° C durante a operação, enquanto as válvulas de exaustão podem atingir temperaturas de 1000 ° C. 



Ambiente de trabalho

Devido às altas temperaturas nos ambientes em que as válvulas operam, seu comprimento é observado. Para eliminar esse problema, as válvulas são colocadas no motor com uma determinada configuração. Embora essa configuração varie para cada mecanismo, sua lógica é a mesma. Enquanto a válvula é colocada no motor, uma certa folga é deixada de acordo com o motor.






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